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永利电玩城app:据该桥施工方中国铁路局项目经理刘成良介绍

时间:2021/4/30 15:39:45   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:武汉市四环路是国务院批准的《武汉市总体规划(2010-2020年)》中重要的交通运输项目。是湖北省规划的“七纵五横三环”中的重要一环,是武汉都市圈的重要组成部分。是连接转换的重要通道,是城市“环+辐射”道路骨架网的重要组成部分。环线设计速度为100公里/小时,是湖北省首条采用双向八车道标准建设的高速公路。其功能主要是货...

武汉市四环路是国务院批准的《武汉市总体规划(2010-2020年)》中重要的交通运输项目。是湖北省规划的“七纵五横三环”中的重要一环,是武汉都市圈的重要组成部分。是连接转换的重要通道,是城市“环+辐射”道路骨架网的重要组成部分。环线设计速度为100公里/小时,是湖北省首条采用双向八车道标准建设的高速公路。其功能主要是货运为主,客运为辅。此前,除青山长江大桥等东北段外,其余部分均已通车。

根据徐巩义,中国工程设计大师和副总工程师中国铁路桥梁勘察设计研究院的1638米武汉青山长江大桥位于城市之间最大的码头和最大的锚地,并穿过繁忙的黄金通道长江武汉段。为了满足货运的需要,该桥横跨长江,主跨938米。它是目前世界上最大的全浮式斜拉桥。这种设计使桥梁能够很好地适应运行条件,以及在强风、地震等外力作用下的温差、位移和变形;全桥采用双向8车道公路施工标准,桥面宽48米,是长江上最宽的桥梁;桥的主塔高279.5米,是世界上最高的。“形塔。

据该桥施工方中国铁路局项目经理刘成良介绍,针对该桥大跨度、特宽、重荷载的特点,在施工过程中进行了多项技术创新。在水下基础施工中,首次采用大直径变截面回转式深水基础施工技术,克服了世界上最大的哑铃形双壁钢围堰、并为今后同类建筑积累了宝贵的经验。



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